Ondernemers met een Euro 6-bestelauto krijgen een jaar langer toegang tot zero-emissiezones. Met deze kleine versoepeling wil staatssecretaris Chris Jansen tegemoet komen aan deze specifieke groep ondernemers. Hij moet hierover nog wel in gesprek met de gemeenten om eerder genomen verkeersbesluiten te laten aanpassen: die hebben inmiddels aangegeven het daarmee niet eens te zijn. De invoeringsdatum van 1 januari 2025 voor de zero-emissiezones blijft gehandhaafd, vanaf die datum start de overgangsperiode tot 1 januari 2030.
Staatssecretaris Chris Jansen (PVV) van Openbaar Vervoer en Milieu gaat nog in gesprek met gemeenten over een boetevrije periode van een half jaar of een jaar. Evofenedex roept de staatssecretaris op om zo snel mogelijk duidelijkheid te verschaffen aan ondernemers. De ingangsdatum voor de overgangsregeling is minder dan zes weken vanaf vandaag.
Ondernemers gaan door
Beleidsadviseur Geert van Eijk van evofenedex: "Voor ondernemers die nog niet met een Euro 6- of elektrische bestelauto rijden verandert er niet veel. We verwachten niet dat ondernemers hun plannen voor het verduurzamen van hun vracht- en bestelauto's zullen aanpassen. Om op 1 januari 2030 klaar te zijn, zijn veel ondernemers inmiddels al begonnen met de verduurzaming van hun vloot."
Gemeenten gaan ook door
De 14 gemeenten die op 1 januari 2025 een zero-emissiezones willen invoeren, hebben al laten weten dat ze daar gewoon mee door willen gaan; alle voorbereidingen zijn getroffen. In totaal hebben 29 gemeenten besloten in de periode tot 2030 een zero-emissiezone in te voeren.
Ontheffingen en overgangsregeling
evofenedex adviseert ondernemers vooral om toch te anticiperen op de datum waarop brandstof-bestel- en vrachtauto's geen toegang meer hebben tot de zero-emissiezones. Er zijn diverse vrijstellingen mogelijk voor ondernemers voor wie de overstap – om diverse redenen – niet mogelijk is. Ook is er een overgangsregeling voor dieselbestelauto's en vrachtauto's.
Bron: evofenedex