Uit nieuw onderzoek van de European Clean Trucking Alliance (ECTA) blijkt dat Nederland koploper is met elektrische vrachtauto's. Het rapport vergelijkt objectief Europese lidstaten op zes punten. Die punten gaan over de beschikbaarheid en betaalbaarheid van elektrisch goederenvervoer over de weg.
Op vier van de zes punten scoort Nederland het beste. Op de andere twee punten staat Nederland op de tweede plaats. In dit eerste rapport zijn alleen Nederland, Duitsland, Zweden, Spanje en Polen met elkaar vergeleken. Die landen zijn gekozen vanwege hun ligging, grootte, relevantie en beschikbare informatie. Elk jaar wordt het onderzoek herhaald, en dan worden meer landen meegenomen.
Nederland is leider in elektrisch goederenvervoer
Volgens het rapport, dat is gemaakt door onderzoeksbureau Ricardo, is Nederland een leider in innovatie in transport en logistiek. Nederland scoort goed op het gebied van:
- Laadpunten voor vrachtauto's
- Subsidies voor het kopen van elektrische vrachtauto's
- Regels voor uitstootvrije zones (zogeheten ZE-zones)
De verwerking van de gewijzigde Europese tolregels (Eurovignetrichtlijn) leverde niet de hoogste score op omdat het rapport werd opgesteld toen Nederland nog bezig was net de wettelijke voorbereidingen die inmiddels zijn volbracht. In Nederland zijn er nog zorgen over voldoende stroom en subsidies. Toch laat het rapport zien dat Nederland het heel goed doet vergeleken met andere Europese landen.
TLN wil plannen die haalbaar en ambitieus zijn
De overstap naar emissievrij vrachtvervoer in Europa is niet eenvoudig. Om de vooruitgang te beoordelen en hindernissen in beeld te brengen, heeft ECTA nu deze vergelijkingsmethode gepubliceerd. TLN neemt al vanaf het begin deel aan ECTA om toepassingsmogelijkheden van elektrische trucks te vergroten. Daarbij benadrukt TLN het belang dat ambities en haalbaarheid binnen de EU hand in hand moeten gaan.
Bron: TLN