Schrijf je in voor onze dagelijkse nieuwsbrief om al het laatste nieuws direct per e-mail te ontvangen!

Inschrijven Ik ben al ingeschreven

U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

Meld je nu aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief en blijf up-to-date met al het laatste nieuws!

Abonneren Ik ben al ingeschreven

Opening Koelhuis Maersk

Een gedeelte van de nieuwe Cold Store. In dit pand worden producten gekoeld en bewaard op verschillende temperatuurzones, van bevroren tot gekoelde en temperatuur gecontroleerd. Inpakken, ompakken van AGF behoort ook tot de mogelijkheden.
Een gedeelte van de nieuwe Cold Store. In dit pand worden producten gekoeld en bewaard op verschillende temperatuurzones, van bevroren tot gekoelde en temperatuur gecontroleerd. Inpakken, ompakken van AGF behoort ook tot de mogelijkheden.
Maquette van de Cold Store. Het achterste gedeelte is vrieshuis, het groene is koelen van o.a. AGF en het oranje gedeelte is een pharma zone.
Maquette van de Cold Store. Het achterste gedeelte is vrieshuis, het groene is koelen van o.a. AGF en het oranje gedeelte is een pharma zone.
Volautomatische palletstellingen in het vriesgedeelte.
Volautomatische palletstellingen in het vriesgedeelte.
De koelinstallaties werden door van Kempen Koudetechniek geleverd.
De koelinstallaties werden door van Kempen Koudetechniek geleverd.
Tijdens ons bezoek stonden er al pallets met fruit. Volgende week zal deze cel helemaal vol staan met fruit.
Tijdens ons bezoek stonden er al pallets met fruit. Volgende week zal deze cel helemaal vol staan met fruit.
Docks direct achter de koelcellen voor een snelle verlading.
Docks direct achter de koelcellen voor een snelle verlading.
Zicht van bovenaf op de nu nog lege fruitstellingen. Op de verdiepingsvloer komt  de afdeling voor het in,- ompakken van fruit. Er wordt gestart met een netmachine om avocado's in te pakken.
Zicht van bovenaf op de nu nog lege fruitstellingen. Op de verdiepingsvloer komt  de afdeling voor het in,- ompakken van fruit. Er wordt gestart met een netmachine om avocado's in te pakken.
Leon van Vliet, Site Manager Cross Dock and Coldstore Warehouses op Maasvlakte 2.  
Leon van Vliet, Site Manager Cross Dock and Coldstore Warehouses op Maasvlakte 2.  
De verdiepingsvloer waar de extra service aan AGF klanten gerealiseerd gaat worden. In de toekomst stat het hier vol met machines om fruit te verpakken. 
De verdiepingsvloer waar de extra service aan AGF klanten gerealiseerd gaat worden. In de toekomst stat het hier vol met machines om fruit te verpakken. 
Lars Mikael Jensen, Head of Hubs bij APM Terminals
Lars Mikael Jensen, Head of Hubs bij APM Terminals
De containerterminal werkt volautomatisch. De containers worden met een containerkraan van het schip gehesen waarna ze op Automatisch Geleide Voertuigen (AGV) naar de gewenste plek worden gereden. De terminal beschikt over 144 AGV's.
De containerterminal werkt volautomatisch. De containers worden met een containerkraan van het schip gehesen waarna ze op Automatisch Geleide Voertuigen (AGV) naar de gewenste plek worden gereden. De terminal beschikt over 144 AGV's.
Het operationele hart van de containerterminal. Vanuit dit 'commandocentrum' wordt het lossen van een schip minutieus in de gaten gehouden.
Het operationele hart van de containerterminal. Vanuit dit 'commandocentrum' wordt het lossen van een schip minutieus in de gaten gehouden. 
Prachtig overzicht op de terminal.
Prachtig overzicht op de terminal.
De containerkranen kunnen vanuit het operationele hart voortdurend gescreend worden. Op de beeldschermen is de kraan (met last) vanuit diverse posities zichtbaar.
De containerkranen kunnen vanuit het operationele hart voortdurend gescreend worden. Op de beeldschermen is de kraan (met last) vanuit diverse posities zichtbaar.
Beeldschermen zorgen voor de benodigde informatie m.b.t. het proces van laden en lossen.
Beeldschermen zorgen voor de benodigde informatie m.b.t. het proces van laden en lossen.
Goede uitleg werd gegeven door Patrick Joosten, Senior Operations Manager over het reilen en zeilen van het proces. 
Goede uitleg werd gegeven door Patrick Joosten, Senior Operations Manager over het reilen en zeilen van het proces. 
Een barge staat op het punt te vertrekken nadat de containers op het schip zijn gezet.
Een barge staat op het punt te vertrekken nadat de containers op het schip zijn gezet.
Harold Kunst, Managing Director of Maasvlakte II terminal 
Harold Kunst, Managing Director of Maasvlakte II terminal 
Het lossen gaat volcontinue door met 19 Ship to Shore kranen. 
Het lossen gaat volcontinue door met 19 Ship to Shore kranen. 
Een container hangt in de spreader om vervolgens op een AGV te worden geplaatst.
Een container hangt in de spreader om vervolgens op een AGV te worden geplaatst.
Altijd indrukwekkend om te zien zo een containerschip.
Altijd indrukwekkend om te zien zo een containerschip.
De AGV's rijden af en aan. Er hangt een serene rust terwijl er gigantisch veel werk wordt verzet. 
De AGV's rijden af en aan. Er hangt een serene rust terwijl er gigantisch veel werk wordt verzet. 
Rechts hangt een container in de kraan die met een AGV daarheen is gereden. De containers worden vanaf die plek verder getransporteerd per barge, vrachtauto of per spoor. 
Rechts hangt een container in de kraan die met een AGV daarheen is gereden. De containers worden vanaf die plek verder getransporteerd per barge, vrachtauto of per spoor. 
Mooie lijnen zo een staalconstructie.
Mooie lijnen zo een staalconstructie.
Een container staat op het punt om vanaf de containerkraan op een AGV te worden geplaatst. 
Een container staat op het punt om vanaf de containerkraan op een AGV te worden geplaatst. 
Daarna rijdt de AGV naar de gewenste bestemming.
Daarna rijdt de AGV naar de gewenste bestemming.
Containers van verschillende rederijen en in diverse TEU's vinden hun weg
Containers van verschillende rederijen en in diverse TEU's vinden hun weg
Af en aan worden de containers gelost.
Af en aan worden de containers gelost.
Mara Vroon, Head of Commercial, van APM Terminals Maasvlakte II gaf een mooie rondleiding.
Mara Vroon, Head of Commercial, van APM Terminals Maasvlakte II gaf een mooie rondleiding.
De nieuwste aanwinst van Maersk, lag woensdag blinkend opgepoetst te wachten op de bekendmaking van haar naam vandaag. De Adrian Maersk is 351 meter lang en 54 meter breed en vaart onder Deense vlag. Het schip heeft een capaciteit van 16452 TEU.
De nieuwste aanwinst van Maersk, lag woensdag blinkend opgepoetst te wachten op de bekendmaking van haar naam vandaag. De Adrian Maersk is 351 meter lang en 54 meter breed en vaart onder Deense vlag. Het schip heeft een capaciteit van 16452 TEU.
Vandaag 27 maart 2025 kreeg de Adrian Maersk officieel haar naam.
Vandaag 27 maart 2025 kreeg de Adrian Maersk officieel haar naam.
Containers kunnen ook vanaf de terminal per spoor naar het achterland worden vervoerd.
Containers kunnen ook vanaf de terminal per spoor naar het achterland worden vervoerd.
De plek op de terminal waar vrachtwagens de voor hen bestemde containers kunnen laden.
De plek op de terminal waar vrachtwagens de voor hen bestemde containers kunnen laden.
Een barge wordt geladen.
Een barge wordt geladen.
De terminal beschikt ook over Cross Docking faciliteiten. 
De terminal beschikt ook over Cross Docking faciliteiten. 
Op- en overslag van goederen.
Op- en overslag van goederen.
Talloze laadkades voor een efficiënte en vlotte afhandeling.
Talloze laadkades voor een efficiënte en vlotte afhandeling.
5.6 miljoen TEU is de capaciteit van de APM Terminal.
5.6 miljoen TEU is de capaciteit van de APM Terminal.